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Neue Simulatorflüge, besondere Specials:

Aktuelles von ProFlight.

Ob neue Meldungen aus unserem Unternehmen, spezielle Angebote zu unseren Simulatorflügen oder wichtige Termine: an dieser Stelle informieren wir Sie über Interessantes und Wissenswertes von ProFlight.

 

Unser großes X-mas-Special: Kurzstrecke wird Langstrecke.

Unser großes X-mas-Special: Kurzstrecke wird Langstrecke.
07.12.2018 

Weihnachten ist die Zeit des Schenkens. Und wir fangen jetzt schon damit an! Mit unserem großen X-mas-Special erhalten Sie von uns auf Wunsch ein kostenloses Upgrade von einem Kurz- oder Mittelstreckenflug auf einen Langstreckenflug in der jeweiligen Produktkategorie. Was Sie dafür tun müssen? Ganz einfach: bis zum 21.12.2018 einen Gutschein kaufen. Und uns dabei mitteilen, ob wir Ihnen mit unserem Upgrade eine Freude machen können. Wie immer gilt: Der Gutschein ist ab Kaufdatum ein ganzes Jahr gültig. Und natürlich müssen Sie den Gutschein auch gar nicht zu Weihnachten verschenken. Sie können ihn auch einfach selbst einlösen. Wir verraten es auch keinem … 

Unser ultimativer Geschenktipp zu Weihnachten.

Unser ultimativer Geschenktipp zu Weihnachten.
27.11.2018 

So wird’s frö-hö-hö-lich! Für alle, die noch auf der Suche nach dem ganz besonderen Geschenk sind, haben wir jetzt die perfekte Idee: den Wertgutschein für einen unvergesslichen Simulatorflug! Das Schöne an ihm: er ist so-ho-ho-ho vielseitig! Er passt für Freund, Mann, Bruder, Vater, Schwester oder Freundin. Und er gilt für jeden Flugsimulator unserer gesamten "Flugsimulatorflotte". Sie bestimmen den Wert, der glücklich Beschenkte bestimmt den Simulator und die Kategorie. Und falls Sie daran noch nicht gedacht haben sollten: Natürlich können Sie sich selbst auch mal eine Freude machen ...  

Hurra, es ist ein Airbus!

Hurra, es ist ein Airbus!
12.09.2018 

Aus C-Series wird A220. Und eine neue Erfolgsgeschichte. 

Wer A sagt, sagt jetzt auch 220! Mit der Übernahme der Bombardier C-Series ist Airbus ein neuer Coup gelungen. Die neue A220 ergänzt das Airbus-Produktspektrum mit einem völlig neu entwickelten Standardrumpfflugzeug. Der Regionaljet besticht mit neuester Triebwerkstechnologie, virtuellem Ruderdruck, ausgefeilter Aerodynamik, hohem Bordkomfort und geringen Verbrauchs- und Lärmwerten. Experten sind sich einig: Die A220 wird dem europäischen Flugzeugbauer einen neuen Höhenflug bescheren. Und das Tolle: Sie können schon damit fliegen! Im hochmodernen A220 Simulator bei uns in Frankfurt.

Unser Special: Essen zum Spartarif!

12.09.2018 

Ab sofort: 15 % auf alle Erlebnisflüge am Standort Essen. Was muss man über Essen wissen? Im Moment eigentlich nur eins: Essen wird 15 Prozent billiger! Den gesamten September über bieten wir Ihnen im Rahmen unseres Specials unser gesamtes Angebot an diesem Standort zum echten Schnäppchenpreis. 

Für Sie bedeutet das: rund 45 Euro Rabatt bei einem Simulatorflugerlebnis im beliebten A320 Simulator und fast 150 Euro Rabatt bei einem Advanced/Nightflight im A330 Simulator. Dieses Angebot gilt übrigens nur im September. Unser Tipp für alle Sparfüchse: jetzt den Gutschein kaufen und den Rabatt ein Jahr lang sichern!


Gutschein bis 28.09.2018 buchbar, 1 Jahr gültig ab Kaufdatum. Nur limitierte Anzahl verfügbar.

Was soll aus mir nur werden...?

10.07.2018 

Endlich, die Schulzeit ist vorbei und das Abi geschafft. Aber was nun? Diese Frage stellen sich jetzt viele der rund 350.000 Abiturienten. Unter den Traumberufen ganz weit oben lanciert nach wie vor der des Piloten. Wie Jan Liebich (29), unser künftiger ProFlight Instruktor in München zu seinem Traumberuf Pilot kam lesen Sie hier. 

Berufswunsch Pilot - Jan Liebich fliegt jetzt einen Airbus A340 und hat sich einen Traum erfüllt

„You have control!” Als Jan Liebich diese Worte im Rahmen einer Abschlussprüfung von seinem Fluglehrer hörte und zum ersten Mal eine richtig große Maschine, einen Airbus A320, fliegen durfte, ging für ihn ein Traum in Erfüllung. „Ich kann mich an dieses große Gefühl ganz genau erinnern: Es war wie das erste Mal verliebt sein”, versucht der heutige Pilot den großen Moment von damals zu beschreiben.

Aber von vorn: Jan Liebich hatte sein Abi ganz frisch in der Tasche und als Violinist gerade mit dem Musikstudium in München begonnen, als ein Flugsimulator vor knapp zehn Jahren seinen beruflichen Werdegang grundlegend veränderte: „Das war ein Full Flight Simulator der Lufthansa. Dieses Erlebnis war einfach großartig und hat mir letztlich gezeigt, dass Fliegen das ist, was ich beruflich wirklich machen will”, erinnert sich Liebich. Schon als
kleiner Junge war er von der Fliegerei begeistert.

Also bewarb er sich daraufhin parallel zum Musikstudium als Pilot bei einer Tochter der Lufthansa, der Swiss International Air Lines. „Drei Monate habe ich mich auf das  mehrtägige Auswahlverfahren vorbereitet, weil ich wusste, dass es anspruchsvoll ist.” Bei den Aufnahmeprüfungen musste Liebich sein fliegerisches Talent, seine logischen und technischen Fähigkeiten unter Beweis stellen, psychologische Tests bestehen und sich medizinisch ganz genau durchchecken lassen. Nachdem er all das bestanden hatte, konnte die Pilotenausbildung beginnen.

Nur fünf bis acht Prozent aller Bewerber bestehen ein solches Auswahlverfahren und werden
zur Ausbildung zugelassen. Die Anforderungen an die Auszubildenden sind hoch und
müssen es sein, bedenkt man, wie viel Verantwortung ein Pilot trägt, wenn er viele 100
Passagiere von A nach B fliegt. „In Gefahrensituationen muss ein Pilot sofort reagieren
können und gegebenenfalls innerhalb kurzer Zeit entscheiden, was zu tun ist. Er kann also
nicht mal eben rechts ran fahren, auf Stopp drücken und überlegen ”, erklärt Liebich.
18 Monate dauert die Grundausbildung zum Piloten in der Regel und ist in Theorie- und Praxisblöcke unterteilt. Anschließend spezialisieren sich die Ausbildungsabsolventen beim sogenannten „Type Rating” auf ein bestimmtes Flugzeugmodell. Liebich wurde zunächst auf dem Airbus A320 ausgebildet. „Drei Monate lang haben wir das Flugzeug ganz genau studiert und jedes einzelne System kennengelernt”, erzählt er.

Heute, rund sieben Jahre später, ist Liebich ein gestandener Pilot und fliegt die ganz großen Vögel. Sein Büro befindet sich über den Wolken, sein Schreibtisch ist das Cockpit und seine Kollegen sind immer andere, weil die Crew unter anderem aus Sicherheitsgründen ständig wechselt. „Für mich ist das Fliegen mein absoluter Traumberuf. Ich bin sehr froh, dass ich es damals als Musikstudent gewagt habe, mich für die Pilotenausbildung zu entscheiden”. Sein Tipp für all diejenigen, die noch nicht genau wissen, wohin es beruflich gehen soll, aber mit der Fliegerei liebäugeln: „Wer Pilot werden will, sollte zu 150 Prozent hinter dieser Entscheidung stehen und sich von vornherein auch über die Nachteile dieses Berufs wie unregelmäßige Arbeitszeiten und ein nicht ganz einfach planbares Sozialleben bewusst sein”, so Liebich.

Um die eigene Motivation für die Fliegerei zu testen, könne der Flug in einem Full Flight Simulator hilfreich sein. „Diese Level-D Flugsimulatoren entsprechen ja bis ins Detail einem realen Flugzeug”, erklärt Liebich. Vor der Bewerbung zum Piloten ist er selbst in einem solchen Simulator in Frankfurt geflogen. Die Firma ProFlight zum Beispiel macht die 15 bis 20 Millionen teuren Siumlatoren der Lufthansa, an denen Berufspiloten trainieren, an
unterschiedlichen Standorten Deutschlands für Laien zugänglich (www.proflight.com).

Vor allem jungen Frauen will Liebich Mut machen, die Pilotenausbildung zu absolvieren. Denn die Quote der weiblichen Piloten liegt derzeit gerade mal bei rund fünf Prozent. Nach Informationen des Bundesamts für Luftfahrt gab es im Jahr 2016 in Deutschland 11.009 Piloten für Verkehrsflugzeuge, davon waren nur 557 Frauen. Die Ursache hierfür sieht Liebich vor allem in veralteten Geschlechterklischees: „Noch immer lassen sich leider viele junge Frauen von technischen Berufen abschrecken. Dabei wird den Bewerbern im Auswahlverfahren nichts abverlangt, was Männer von Natur aus besser könnten”, betont Liebich. Und weil Diversity nachweislich gut für Teambildung und das Arbeitsklima ist, gibt es schon Airlines wie EasyJet, die eine Frauenquote einführen wollen. Wer weiß, vielleicht hört man in einigen Jahren ja häufiger mal eine Frauenstimme, die die Passagiere aus dem Cockpit begrüßt….

Im Westen was Neues: Essen on the fly.

Im Westen was Neues: Essen on the fly.
14.02.2018 

Ab sofort fliegen wir auch im Rhein-Ruhr-Gebiet. Erst Kulturhauptstadt, jetzt ProFlight Standort: die viertgrößte Stadt Nordrhein-Westfalens hat Ihnen jetzt noch mehr zu bieten! Kunden von Lufthansa Aviation Training können hier auf drei Full Flight Simulatoren ihre Pilotencrews trainieren lassen. Das Besondere an diesem Standort: Airlines mit Drehkreuzen in Nordrhein-Westfalen können die hochmodernen Trainingssimulatoren von Lufthansa Aviation Training innerhalb kürzester Zeit erreichen. Möglich wird dies durch eine Kooperation mit TFC Käufer, die die Simulatoren in ihrem Essener Trainingszentrum beherbergen. Ab sofort stehen auch Ihnen diese drei Airbus Simulatoren für einen unvergesslichen Simulatorflug zur Verfügung! 

Jetzt kanadisch fliegen: mit der C Series in Frankfurt.

Jetzt kanadisch fliegen: mit der C Series in Frankfurt.
04.12.2017 

Der Simulator der neuen Bombardier-Familie steht ab sofort auch für ProFlight Piloten bereit. Seit seiner feierlichen Einweihung im letzten Jahr werden Piloten und Kabinenpersonal der neuen Bombardier CS100 und CS300 Modelle in dem Full Flight Simulator auf die beiden neuen Flugzeugtypen vorbereitet. Jetzt stehen in Frankfurt erstmals auch Kapazitäten für unsere Kunden zur Verfügung. Die hochmodernen Flugzeugtypen des kanadischen Flugzeugherstellers Bombardier verfügen über eine Steuerung per Fly-by-Wire mittels Sidesticks und verbrauchen dank der speziellen Konstruktion etwa 15 Prozent weniger Treibstoff. Haben Sie Lust bekommen, kanadisch zu fliegen? Dann buchen Sie jetzt! Das Flugerlebnis gibt es bei uns in allen Erlebniskategorien für Kurz- und Mittelstreckenflüge. 

So a Freid: München hat den Airbus A350. Der erste A350 Simulator ist "Ready for Training".

So a Freid: München hat den Airbus A350. Der erste A350 Simulator ist "Ready for Training".

Jungfernflug am 14. Juni 2013, erste Auslieferung am 22. Dezember 2014: Der Airbus A350 ist das modernste Flugzeug der Airbus-Familie. Und es bricht viele Rekorde. Das zweistrahlige Langstrecken-Großraumflugzeug ist das Verkehrsflugzeug mit dem höchsten Anteil an Kohlefaserverbundwerkstoffen in Rumpf- und Tragflächenstruktur, mit dem niedrigsten Kerosinverbrauch und mit dem leisesten Start. Seit dem 21. Dezember 2016 fliegt auch die Lufthansa mit dem Airbus A350. Und mit uns können auch Sie ab sofort ins Cockpit steigen!  Mehr

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Jens Katenkamp Jens Katenkamp

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