A380-Erlebnispiloten berichten

Seit April 2005 gibt es einen neuen Herrscher in der zivilen Verkehrsfliegerei: Der Airbus A380 befördert auf zwei durchgängigen Passagierdecks bis zu 853 Fluggäste und 20 Besatzungsmitglieder. Cockpitlayout und Systemauslegungen sind im typischen Airbuskonzept gefertigt, das schon von A320, A330 und A340 bekannt ist. Durch diese hohe Kommunalität innerhalb der Airbusfamilie benötigen Piloten und Wartungstechniker weniger Einarbeitungszeit und Schulung für dieses „Dickschiff“.

Der bauliche Aufwand für künftige Zielflughäfen ist beträchtlich. Nicht nur Rollwege und Startbahnen benötigen Extra-Zulassungen, auch die Passagierabfertigung ist eine gewaltige Herausforderung für die Flughafenbetreiber. Hier sind noch viele knifflige Aufgaben zu lösen, zum Beispiel bei einer wetterbedingten Umleitung auf andere Zielorte oder bei Krankheit an Bord.

Trotz dieser gewaltigen zu bewegenden Massen: Das fliegerische Handling des A380 ist nach Auskunft aller bisherigen A380-Piloten einfach traumhaft ...

Technische Daten am Beispiel A380-600

Länge	72,30 m		Max. Startmasse	560.000 kg
Höhe	24,10 m		Max. Startschub	4x 318 kN
Spannweite	79,80 m		Max. Reichweite	15.000 km
Rumpfdurchmesser	7,14 m x 8,40 m		Max. Landemasse	385.000 kg

Weitere Informationen finden Sie beim Hersteller Airbus 

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im Ausbildungszentrum der Lufthansa Flight Training
in  Frankfurt